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20t挖机再进化!SK200 SuperX、SK210LC SuperX焕新登场




本期热点概要

神钢建机全新推出

SK200 SuperX、

SK210LC SuperX!!


高效率:

作业效率再上一层楼


更科学的系统分配


配合新一代的更新型ITCS控制系统,可以精准分配液压汞出油量,更大程度地抑制发动机功率损失,使机械反应更加灵敏。

保持低油耗的同时,让挖掘速度和力量得到提升。



挖斗优化


改善挖斗斗形,让斗容增大至0.93㎥(SK200 SuperX)和1.1㎥(SK210LC SuperX)。同时降低挖掘阻力,让作业效率再上一层楼。


挖掘速度与8型机相比再提升4.1%。


一如既往的低油耗!


使用符合国家排三标准的日野J05ETA-EDDJ环保发动机,功率达到118/2000(kW/min-1,ISO14396)。

通过协调控制的燃料多段喷射,加大燃烧功率,提升挖掘力量的同时,保持一如既往的低油耗。




再通过利用大臂重力推出小臂的“小臂合流系统”,以及减少阻力的液压回路,让油耗最大再降16%*,强力高效更省油。

*环保模式下与8型机S模式相比的结果,本数值为在特定条件下的最大值,仅供参考。




高耐久,任何作业环境

都能信赖的可靠品质


对液压油和燃料进行全面的管理,降低机械故障风险,提高耐久寿命。油水分离一体型滤芯的容量扩至8型机的1.6倍。新增的终滤芯,可提高整个系统的过滤性能。



加厚板材自身的厚度,轴座采用带耳的一体化结构设计,从而分散最大应力,进一步提高挖机耐久性,应对长时间高强度作业。



人性化的细节设计


为机手打造人性化的驾驶室设计,带来更舒适更便捷的操作体验。从更宽阔的驾驶视野、加宽了80毫米的驾驶室门,


到更舒适的座椅、省力38%的操纵杆,



还有更舒适的空调和易懂的显示屏,一切都是为了机手作业更加舒适、顺心。



易维护的机体构造,让爱机时刻保持良好状态。让日常维护变得更加轻松,减轻机手负担。



焕新升级后的20tSuperX系列

是不是非常酷炫呢?

神钢这次还为各位钢丝准备了精美的手机壁纸,还不快快一键收藏~



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