挖掘机发动机不能启动常见原因有：

1、挖机线路故障

2、挖机共轨压力传感器故障

挖掘机发动机不能启动修理：

1、工地现场后，先启动着车，启动机转动，但发动机启动不了，打不着车。观察发现在启动的时候，共轨压力没有任何的变化，怀疑可能是共轨压力传感器的问题。

2、检测发动机进气压力传感器，发现电压很低，拔下进气压力传感器，发现插接件内有液体。更换新的压力传感器，并装上试车，发动机能启动，但启动后有黑烟冒出。

3、清理液体，并再次测量进气压力传感器电压，电压还是偏低。更换连接传感器的线束，再次测量电压，电压值变正常，故障排除。

挖掘机维修

针对挖机出现变速跳档故障,立松来分析其常见原因及如何处理排除。

首先当挖掘机出现变速器跳挡故障时，我们应结合挖掘机变速器构造及其特点来分析跳挡原因。

挖掘机变速跳档常见原因：

1、挖机拨叉变形。如果挂挡时用力过大，易使拨叉弯曲变形，造成挂挡时轮齿啮合长度变短而导致跳挡。

2、挖机液压擰同变速器结构特点是：远距离机械操纵，和挡都采用结合套挂挡，使齿啮合少，因而容易脱挡。例如，由于远距离操纵变速器，工作时操纵机构的传动杆件多会发生弹性扭转变形，易使接合套移动不到位，势必影响变速齿轮轮齿的啮合长度，加之接合接合套与短齿接合，故易将短磨损成锥形。当接合套与短齿结合时候，使轴向力增大。若大于自锁装置的锁止能力时，即会产生跳挡。

3、挖机操纵机构调整不当。若操纵机构调整不当，很容易使拨叉挂不到所需的挡位而脱挡。

4、挖机操纵机械润滑不良。由于操纵机械润滑不良而运动机件的摩擦阻力过大，易使变速器拨叉滑移不到位，造成挂挡时轮齿啮合长度不足。

挖掘机变速跳故障排除方法：

1、如果是挖机常用挡位跳挡，说明该挡啮合齿过度磨损，应成对更换新件,多半是挡位拨叉弯曲，应作校正处理。

2、如果是挖机各挡均有跳挡现象，说明是由于变速器操纵机构的自锁装置失效所致，应更换弹簧或变速叉轴。

3、如果是挖机操纵变速杆感到费力，说明跳当是因操纵机械阻力过大而挂挡不到位所致，应进行润滑。

4、调整操纵机构。调整操纵机构传动机件的长度和摆角度，如果跳挡现象消失，表明这就是变速器跳挡的原因。

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