驾驶舒适宽敞的驾驶室，隔热减震性能优异，视野良好。驱动、振动、转向采用液压传动系统，操纵轻便、灵活、可靠。座椅可上下前后调节，仪表盘可以前后摆 动，驾驶者可调整出最舒适的驾驶位置，可选配空调。
动力节能环保东风康明斯发动机，动力性能好，扭矩储备大，且油耗低、节能环保。
液压系统先进由柱塞泵和柱塞马达组成的闭式液压驱动系统，压力高，寿命长，驱动 泵为手动伺服变量柱塞泵，后驱动采用三档变速箱，前进、后退每档均可实现无级变速，可根据需要选择合适的压实速度，有利于提高压实效率由齿轮泵、齿轮马达组成的开式液压振动系统，其中设有换向缓冲装置，降低起振时的冲击压力，延长元件 的使用寿命，工作效率高。驱动泵，振动泵串联，结构简单可靠。液压系统增设统一的测压点，使液压系统检测，维修方便。
高效压实前轮分配重量大，优化的振动轮结构和振动参数，使压实表面更平整，压实效率更高。两种振幅，满足不同工况要求。
结构新颖维修快捷前翻机罩采用流线型结构，开启角度大，柴油机倒置，便于维护保养。
机型 | 发动机型号 | 发动机功率KW | 钢轮分配质量kg | 外形尺寸 长×宽×高（MM） | 最小转弯半径MM | 振幅 MM | 激振力 KN |
XG612H | 6BT5.A9 | 112 | 7200 | 6194×2270×3170 | 6300 | 1.7/0.85 | 247/127 |
空调，装配式凸块轮
主要适用于高等级公路、矿山道路、铁路、机场和水利工程等基础压实作业。
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